装载机烧机油怎么引起的(装载机烧机油为什么不建议修理)

装载机烧机油怎么引起的(装载机烧机油为什么不建议修理)

首页维修大全综合更新时间:2024-04-01 16:13:54

装载机烧机油怎么引起的

烧机油的主要来源是缸体,缸内的接触表面———缸壁与活塞,因各种原因造成配合间隙加大、密封不严,致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油,具体原因有以下几种:

一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异,弹性强度亦有不同,且在缸内做高频上下往复运动,磨损量的差异性凸现出来,其密封效果自然不同。

二是接触表面的配合情况。车型不同,加工精度各异。经济型车,其精度略低,部分车间隙略大于高端车型,因而部分经济型车用全合成机油并不太合适,机油消耗量将增大。此外,各部件组装误差不一,导致了车辆的个性差异。

三是气缸或缸壁磨损严重,导致两者之间间隙过大,过量机油窜入燃烧室。

四是发动机材质设计不同,对油膜的要求也不一样。

五是随着使用时间的延长,不完全燃烧产物———积炭或积锰,使活塞环胶粘失去弹性,出现扁轴摩擦,使活塞环或者缸壁磨损,导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。 详细你可以咨询下摩圣 !!!

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