高铁造价彼此都是不一样的,主要是1.铁路规格,时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。
2.桥隧比例,桥隧比例越高,造价越高,而这个取决于地质条件。
3.征地拆迁成本,一般经济越发达,建筑越密集,征地拆迁成本越高。
目前已经完工的高铁中,单位成本最低的是秦沈客专,每公里只有3700万,合武铁路,每公里4600万。
福厦铁路,每公里4600万。
温福铁路,6000万。
厦深铁路,8300万。
单位成本最高的是京津城际,每公里1.8亿,成灌快铁,每公里2亿,京沪高铁,每公里1.67亿,沪宁城际,1.3亿。