地铁的截断塞门的作用是什么 什么时候操作（地铁端头门上方要封闭吗）

截断塞门是用于关闭轨道车制动管的设备。

轨道车空气制动系统H26 自阀的下面都有一个截断塞门，用来关闭制动管，截断总风缸向制动管充风的通路。

该塞门在制动操纵端必须打开，非制动操纵端则要求关闭。

如果非制动操纵端塞门未关闭，而且自阀手把置于缓解位，此时如果施行制动，就不起制动作用。

截断塞门用于单个转向架空气制动切除的截断塞门的作用是切断本转向架上的空气管路，从而使本转向架失去空气制动。

截断塞门的使用条件为：

1.列车在运营中出现单个转向架或单节车制动不缓解( 包括紧急制动) 时，为了使列车能及时起动，通过操作此截断塞门可以缓解故障车转向架上的空气制动。

2.列车在运营中出现全列车紧急制动不缓解时，司机可通过此截断塞门切除所有车的空气制动，然后借助于救援车辆将故障列车拖离现场。

3.在日常检修中，检查闸瓦与轮对踏面的间隙及更换轮对闸瓦时，为保证人身安全，必须通过操作此截断塞门来切除本转向架的空气制动，以防止闸瓦误动作夹人。