自救闸道的原理是什么（深圳道闸的原理）

       自救匝道是在高速下长坡路段防止车辆失控而设置的一段陡坡，通常坡上都是很厚的石子起到缓降的作用，自救匝道的匝道外面修建有一个大网兜，可以兜住那些飞出去的驾驶员或者车头，可以减少车毁人伤的事故率。

匝道是指立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。

一般在车辆失去控制，主要是刹车失灵的时候。自救匝道这个东西主要是给大车用的，匝道是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米），是进入高速公路的加速车道（或下高速公路的减速车道），因为高速公路规定的最低时速为70公里，所有车辆必须在此车道加速至60码以上后才能进入高速车道，下高速公路时也必须在此减速至60码以下才能出高速公路。