竞技离合怎么起步（竞技离合器的正确踩法）

竞争离合器的启动和方法与传统手动模式相同，但启动时会更重。这款离合器的优点是传动效率高，高速可以完全锁死，适合竞技项目，缺点是很重，弹簧压力很大，日常开车会很累，路程很短，很难控制，学习成本很高。

离合器半联动的正时与油门踏板紧密配合。在松开和抬起离合器踏板的过程中，起步稍快。当发动机声音发生变化(速度降低，声音较重)且车身轻微晃动时，将离合器踏板停在这个位置一会儿，同时慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松。

手动挡从一档开始，因为一档的变速箱比较大，车子不容易熄火。当你在一档时，一定要把离合器踩到底，否则齿轮不会在一档。踩下离合器并挂档后的下一步是放下手刹(如果你在坡道上，一定要在放下手刹的同时踩下刹车)。

在举升离合器踏板的过程中，起步稍快。当发动机声音发生变化(速度降低，声音较重)车身轻微晃动时，离合器踏板应在此位置停一会儿，然后慢慢踩下油门踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

如果想快速起步，在抬离合的同时踩下油门，这样可以快速起步(如果必须在坡道上先抬离合，然后在明显感觉到发动机抖动的时候慢慢松开刹车，这样在坡道上就可以起步，不会发现车打滑)。