深圳后面以海命名的不是只有一个海，后面有海命名的叫前海和后海两个地方。
1、前海
前海也叫前海经济特区，前海经济特区定位不仅仅是经济体制与管理机制上深圳向香港进一步靠近与接轨的试验区，更是向香港学习的一个缓冲与试验区。
前海地区作为规划中的深港未来跨境交通枢纽的新交接点，集“海、陆、空、铁”和保税港、口岸功能于一体；对深圳而言，18平方公里的前海不仅是深圳试图更快更近与香港融合和学习的方式；更是今后30年深圳的一个城市创新与发展增长点；也是在珠三角崛起的城市群竞争中，深圳为打造其内涵竞争力的核心内容。
前海依山伴海，土地及自然资源条件十分优越，具有大小南山和前海湾海岸的生态景观资源；同时这里近距香港，地处珠三角的地理核心，集合了海陆空综合型交通枢纽，使其成为深港合作的首选，也是深圳以至珠三角的战略要地。
前海北有宝安国际机场，西面、南面为深圳西部港口群，包括大铲湾、妈湾、赤湾及蛇口等货柜及散货港和临港工业区；既有高速公路、临港铁路(接入九广铁路)、珠三角城际快铁及海运、空运等连接，将来还有连通香港及深圳机场的快铁将经过此区，并将设立前海站及口岸，在现有西部通道外又增添一项来往香港的快速通道。总之，前海不单可连通深圳诸区、珠三角及香港，还可直达国内外各地。
完备的交通网络，乃前海首项发展优势，由此可建立各种物流业务和临海港、临空港产业群。前海区旁的浅滩及周边几个海岛，还有许多可由填海来扩张地盘的余地，开发潜力甚大，海岛上已建有船坞，正计划发展成为亚洲最大的修船基地。
配合海港发展的还有前海保税区，由中央新批出的广东两个保税区之一，面积达3.7平方公里，对推动各类物流业务(如第三方物流)的发展十分有利。除为海运服务外，还可吸引珠三角企业把其物流部门集中于此，既方便操作又可增效益。从长远看，前海夹在深港两大机场之间且交通便利，发展空港经济的潜力巨大。
前海中心重点发展创新金融、现代物流、总部经济、科技及专业服务、通讯及媒体服务、商业服务六大领域；先期启动区前海商务中心区将重点发展创新金融、会计法律服务、金融信息、科技服务、通讯及媒体服务等现代服务业。
2、后海
是位于深圳市和香港特别行政区之间的一个海湾，因在县城的后面而得名。后海如今称为深圳湾，其名字本身就承载着历史。
后海位于南山蛇口东部，深圳湾与珠江出海口交汇处，由后海滨路以东、滨海大道以南和深圳湾围合而成，全部填海造陆而成，地形平坦，比较方正，大致呈东西长、南北短的长方形状，总面积537.06公里。
后海地区目前已经引进了小米集团、字节跳动、联想、华强方特、中海、瑞声、建工集团等龙头企业总部项目29个。
后海被定位为深圳国际门户和国际金融区，主打总部经济、科技创新和金融服务。如今后海总部基地规划的办公物业达300万方，吸引约80家如腾讯、阿里、华润、中海、恒大等知名总部企业竞相入驻。
随着全球优质企业总部的落户，如今后海的科技、金融、战略性新兴产业、服务业总部等产业集群效应日益凸显，吸引着湾区高端人才、资金、商机等资源汇聚。譬如配套保利剧院、后海人才公园、海岸城大型综合消费中心等，整个后海将以全新的城市CBD面貌示人。
