马自达3悬架结构(11款马自达3悬架结构)

马自达3悬架结构(11款马自达3悬架结构)

首页维修大全综合更新时间:2024-01-07 21:35:36

马自达3悬架结构

全新2020款马自达3昂克赛拉一个比较大的变化就是后悬架结构了,本来老款车型是多连杆独立的,新款直接改成了扭力梁非独立,这个争议还挺大的,车友们褒贬不一。2020款全新马3昂克赛拉后悬架官方称之为为“SEB蝶形仿生后悬结构”,简单来说可看作扭力梁式非独立悬架的一个变种。它的特点是增大后轮衔接处的部件管径,提高后轮束角刚性。通俗点说就是提升操控稳定性。

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