离合种类区别：
1、离合器按控制方法不同。
可分为操纵离合器（必须通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器）和自控离合器（在主动部分或从动部分某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合和分离功能的离合器）。
2、离合器的功用不同。
在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠，达到操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等 ；离合器也可用于过载保护等。而联轴器须在机器停止运转后，经拆卸才能分离联接的两轴。
3、工作原理不同。
摩擦离合器是靠工作面上的摩擦力矩来传递力矩的。
牙嵌式离合器 两个半离合器Ⅰ固联在主动轴上，半离合器Ⅱ用导键（或花键）与从动轴联接；通过操纵机构使离合器Ⅱ沿导键作轴向运动，两轴靠两个半离合器端面的牙嵌合来联接。
单片摩擦离合器圆盘2固定在主动轴上，圆盘3用导向平键（或花键）与从动轴连接，并可以在轴上作轴向移动。利用弹簧5可将两圆盘压紧。工作时，依靠两盘间的摩擦力传递转矩和运动。杠杆4用来控制离合器的接合与分离。
离合器可以分为手动离合器和自动离合器两种类型。手动离合器需要驾驶员通过踩下离合踏板来实现离合和结合操作，适用于手动挡汽车。自动离合器则是根据车速、转速等参数自动实现离合和结合操作，适用于自动挡汽车。两者的区别在于操作方式和使用场景不同。手动离合器需要驾驶员主动控制，适合需要更高驾驶技巧和操作经验的驾驶员；而自动离合器则更加方便，适合驾驶员对驾驶操作要求较低的情况。
