截止至2013年，大连湾跨海交通工程项目已完成初步设计，正在进行施工图设计。
2016年5月10日，大连市首条大连湾海底隧道建设工程(陆域)已进入环评公示阶段，整体工期50个月。
2016年10月12日，大连市城市建设管理局与中国交建联合体签订大连湾海底隧道和光明路延伸工程PPP项目特许经营投资协议。由中交第一航务工程局有限公司和中交第四航务工程局有限公司组成联合体施工。
2017年3月30日，大连湾海底隧道和光明路延伸配套工程正式开工。
2019年6月30日，干坞子项工程首座现浇沉箱开始浇注。
2019年9月23日，大连湾海底隧道工程北岸海底基床抛石工序正式启动。
2019年12月7日，大连湾海底隧道坞口区施工完成。
2019年12月20日，北岸直立式围堰沉箱全部安装完成。
2020年12月9日，历经17小时的连续作业，中国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——大连湾海底隧道首节沉管9日成功沉放海底，与北岸暗埋段实现精准对接，标志着中国寒冷地区首条海底沉管隧道建设实现零的突破。[1]
从2021年初开始，大连湾海底隧道其他水下沉管的施工也将陆续进行，整体工程预计将于2024年竣工。[2]
2021年3月9日晚，历经16个小时的连续作业，中国北方首条大型跨海沉管隧道集群工程——大连湾海底隧道工程首个标准管节E2管节，完成与E1管节精准对接，创下了国内跨海隧道沉管安装时间的最短记录，标志着该工程正式进入标准管节安装阶段。[3]
2021年4月25日晚，经过14个小时的连续作业，大连湾海底隧道工程E3管节与E2管节实现精准对接，刷新了国内跨海沉管隧道浮运安装用时最短的纪录。[4]
2021年11月11日，大连湾海底隧道最终接头施工全部完成。[6]
