汽轮发电机励磁系统的原理是利用励磁电流激励电机转子产生磁场，从而在电机定子中产生感应电动势，进而产生电流，从而实现发电的过程。以下是汽轮发电机励磁系统的具体原理：
汽轮发电机励磁系统由励磁电源、励磁绕组、励磁转子和励磁定子等组成。当励磁电源通电后，产生一定的电流，通过励磁绕组流入励磁转子，产生磁场。励磁转子的磁场会感应在励磁定子中产生电动势，从而在励磁定子中产生电流。这个电流通过定子绕组流回励磁电源，形成一个闭合的电路。这样，励磁定子中的电流和励磁转子的磁场就形成了一个正反馈的过程，从而产生一个稳定的磁场，使发电机能够产生电能。
在汽轮发电机运行时，励磁电流的大小和方向需要根据发电机的负载和电压等参数进行调整，以保持发电机输出电压的稳定性和可靠性。通常，汽轮发电机的励磁系统都配备了自动调节装置，能够根据负载变化自动调节励磁电流的大小和方向，以保持发电机的输出电压和频率稳定。
汽轮发电机励磁系统的原理是通过将直流电传送至转子上的励磁线圈中，制造一个磁场。这个磁场会切割通过定子上的导线时产生交流电压，从而产生发电。励磁系统有两种方式：静态励磁和旋转励磁。
在静态励磁中，磁场是由稳定的直流电源提供的。而在旋转励磁中，旋转部分利用感应所产生的电动势，为磁场提供电能。励磁系统对于汽轮发电机的正常运行和维护非常重要。
