荣放高速真实驾驶感受（11年荣放高速真实驾驶感受）

荣放跑高速底盘比较扎实，无论是过减速带还是细小的坑，过滤的都比较干净利索，有一点德系车的感觉，比较稳重，这就是大力宣传的所谓什么TNGA新理念造车的亮点吧。

对于我这个开车佛系的老司机而言，动力够用，加速过程中没有什么推背感，只要你肯踩油门，车就会很线性的跑，不会有什么顿挫感。刹车很灵敏，随心所欲地听人使唤。至于油耗，高速大概是6个油左右，还省油吧。比较实用的功能是自适应巡航系统，当高速路段车流比较少的时候，你设定一个速度，车辆就会匀速地跑，踩油门的脚就可以轻松休息了，要解除的时候轻刹一下制动就可以，而且当车辆偏离了车道中间，方向盘会帮你纠正方向，车辆会发出报警的声音。远近光灯会自动的切换，LED光源亮度还可以。至于噪音，60公里以下还好，速度上去以后就如鼓风机一般，发动机的声音，底盘的声音，风的声音等等，一齐袭来，和CRV的风噪差不多。座椅不太舒适，怎么调都调不到舒适的角度。舒适性甚至比我以前的飞度都还差。这个新荣放有优点也有缺点，自己喜欢就好！