为了保证汽车在平坦、直线、坚硬、良好的路面上克服滚动阻 力和空气阻力,以达到设计上所要求的最高速度行驶,汽车传动系 要有一个最小传动比。
最小传动比在轿车、小型客车和轻型载货车 上,一般为3~6;中型和重型载货汽车,一般为6~15。一般都是 由装置在驱动桥中的主传动器来实现的。
最大传动比是为了使汽车在困难条件下(如满载、爬陡坡时), 具备克服最大行驶阻力的驱动力,或具有所要求的最低车速行驶而 设计的。
轿车、小客车最大传动比为12~18,轻、中型货车为 35~50。汽车最大传动比由变速器的一挡传动比和主传动器传动比 共同构成。