丰田红杉是一款四驱车型，使用方法如下：
1. 操作转换杆：红杉四驱车的转换杆位于中央控制台，您可以根据需要将其从2H模式切换到4H模式或4L模式。2H模式表示两轮驱动，4H模式表示四轮驱动，4L模式表示四轮低速驱动。
2. 切换模式：在2H模式下行驶时，只有后轮驱动，适用于行驶在干燥、平坦的道路上。在4H模式下行驶时，四个车轮都会被驱动，适用于行驶在松软、不平坦的道路上。在4L模式下行驶时，车速较慢，但可以适应非常崎岖的路面。
3. 操作刹车：红杉四驱车的刹车系统与前轮和后轮都紧密联系，所以在刹车时一定要注意平衡前后轮的力度，以避免车辆失去控制。
4. 操作油门：红杉四驱车的油门响应非常敏捷，所以在行驶中一定要注意油门的控制，以避免车辆失控。
5. 操作方向盘：红杉四驱车的转弯半径较大，所以在操纵方向盘时一定要注意力度，以避免车辆失去平衡。
需要注意的是，红杉四驱车是一款专业的越野车型，如果您没有足够的驾驶经验和技能，建议不要在复杂的路况下使用四驱功能。在使用四驱功能前，一定要仔细阅读车辆的用户手册，以了解各个模式的适用条件和使用方法。
红杉用的是丰田版的超选四驱，可以在100公里的时速内自由切换高速四驱和两驱。用的是托森差速器，带中央差速锁！所以你可以想四驱就四驱，想两驱就两驱。
丰田红杉TRD Pro是真正的全尺寸越野之王，它的悬架已经针对碎石路面和崎岖不平的路面进行了专属调教。虽用了非承载式车身，但是红杉TRD Pro具有四轮独立悬架，使得它能够在非铺装路面上高速行驶。再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱系统、低速四驱功能、中央差速锁、陡坡缓降等功能，使得它的越野能力可以发挥得淋漓尽致。
