2019年10月，株洲火车站启动改扩建项目。
株洲火车站改扩建项目除新建东站房外，还拆除原株洲火车站，改扩建为西站房，是目前湖南铁路建设难度最大、规模最大、涉及范围最广的工程项目。3年来，施工人员克服工期紧、任务重等困难，有序推进施工。
2022年6月底，东站房建成启用。
2022年12月30日，株洲火车站西站房（原株洲火车站）开通运营，比计划工期提前半年竣工。西站房与2022年6月建成的东站房形成“一体两翼”，标志着株洲火车站完成改扩建，全面建成通车。
■清水塘大桥项目
作为市区第八座跨湘江大桥，清水塘大桥自2019年8月开工以来，建设已历时近3年。
2022年11月13日，大桥建设迎来关键节点。随着主拱合龙段最后一个高强螺栓施拧完成，大桥主拱实现顺利合龙。
2023年1月7日，在清水塘大桥项目施工现场，工人正在进行主梁安装前的各项准备工作。目前，用于主梁施工的临时施工通道、水平锁等设施都已经全部牵引架设完成，预计一周之后，就可以开始进行清水塘大桥的主梁安装工作。
三一智慧 钢铁城项目。
2019年9月，株洲市政府与三一集团成功签约三一智慧钢铁城项目。
工程方面，项目现有开工面积超18万平方米，其中10万平方米已完成交付，6万平方米已接近封顶。
招商方面，引入规上企业35家，预计年流量将达300万吨、年交易额将超200亿元，同时还与钢铁产业链龙头、中国“500强企业”大明国际和大汉集团实现战略签约，与近60家来自全国各地的市场伙伴意向签约。
物流方面，与中车株洲及株洲港达成“水公铁联运”物流合作，铁路专线已获湖南省发改委批准并将于近期动工；围绕智慧化建设，三一智慧钢铁城钢材供应链数字化生态平台已实现超100亿元贸易流量的导入。
一个拥有“水公铁”三位一体的智慧化钢铁供应链生态园区已初步呈现，产业生态已初步成型。
我们一起走进株洲火车站、清水塘大桥、三一智慧钢铁城等一批备受关注的重点项目,从这些项目的快速推进中感受株洲的奋进之势,从中窥探株洲高质量发展的奋斗之变
