川藏铁路单线还是双线（川藏铁路为什么一半双线一半单线）

在成都到雅安段是双线；拉萨到林芝段是单线。

川藏铁路全长1838千米，其中，雅林段新建正线长度1011千米；拉林段新建线路长度403.14千米 ；成雅段全长140千米），设计速度120至200千米/小时。

川藏铁路成雅段，从东到西依次是成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站、雅安站。蒲江朝阳湖至雅安段从成都朝阳湖站接出，线路沿途跨越雅乐高速公路，穿过金鸡关隧道，下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道等，至雅安站，全长41.18千米。

拉林铁路，是一条国铁Ⅰ级单线电气化铁路，连接中国西藏自治区拉萨市和林芝市，也是川藏铁路的重要组成部分。拉林铁路由协荣站(拉日铁路连接拉萨站和拉萨南站)开始，在拉萨河下，经贡嘎转东，经山南，朗县，米林，雅鲁藏布江，设计速度是一小时160千米。拉林铁路西起中国西藏自治区拉萨市，经过山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，东止于林芝市区。沿线旅游景点很丰富，城镇聚居程度较高，串联起拉萨国际旅游城市、林芝生态旅游大地区和山南历史文化旅游大地区。