一般民航客机的飞行速度为每小时900公里左右。
正常情况下，飞机每小时飞行速度在200公里到4000公里不等，以民航客机为例，每小时飞行速度在900公里，比如波音747飞行速度最快，每小时飞行速度可以达到1120公里，波音737飞行速度稍微慢点，每小时飞行速度是918公里。
如果是民用客机，这种一般每小时飞行速度是800公里，对于战斗机而言，每小时飞行速度可以达到1000公里。另外对于小型客机来说，这种飞行速度就不是很快，一般每小时飞行速度是500公里。
民航客机的速度通常保持在 800～900 多公里/小时，如A320系列正常巡航速度828km/小时，A340-200正常巡航速度达到 896km/小时，而波音系列的速度为 900 公里/小时，比如 747-800 正常巡航速度是 917km/小时。
飞机在起飞之后，会爬升至巡航高度，保持 800 多公里/小时的速度，但是，具体还需要看飞机需要飞行的距离，经济性，安全性和当时的气候来决定。
为什么不能飞得再快一点？
飞行过程中，「巡航状态」单位距离上这种速度所消耗的燃油量最少，而且在整个航段中占据时间比较长，所以保持这个速度才「最划算」。
具体而言，随着飞行速度增加，空气会产生更大的压缩，也就是说阻力会增大，意味着更大的油耗。
比如，当飞行速度增加到跨音速区时，即马赫数处在0.8-1.2之间，会产生激波，继而产生波阻，波阻在该区间内可能消耗发动机近乎动力的四分之三。在相同飞行距离里，跨音速飞行时间短，但其所耗燃油至少会增加 1.5倍。
飞行速度过大，机身会剧烈的摇晃，客舱的座位产生强烈的振动，而且发动机会产生巨大的噪声。
对于乘客而言，虽然希望节约一些时间，但是身心的舒适性还是非常重要的！
飞机使用寿命
单纯从设计层面来说，最快的客机速度可以达到每小时 1,510 英里( 2430 千米/小时)，那就是由前苏联研制的TU-144客机，它是世界上第一种能超音速飞行的客机，但1977年才正式服役的它，仅仅半年后就停止载客飞行了。
从现实角度来看，客机进一步加速是完全有能力做到的，但是，速度提升会造成飞机各系统的负载大幅度增加，从而加速损耗各部件的寿命，所以航空公司并不会一味地追求提速。
