尿素泵是一种用于柴油车尿素喷射系统的重要组件，其主要作用是将尿素溶液从尿素箱中抽取并喷射到排气管中，以降低柴油车的氮氧化物排放。以下是一些尿素泵的参考资料：
1. 尿素泵的工作原理和结构：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610217324285
2. 尿素泵的性能测试和评估：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405452617300245
3. 尿素泵的故障诊断和维修：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405452617300257
4. 尿素泵的制造和应用技术：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405452617300269
这些参考资料可以帮助您更好地了解尿素泵的工作原理、性能特点、故障诊断和维修方法，以及制造和应用技术等方面的知识。
尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分，其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的压力，然后输送到喷射单元，满足喷射计量系统对流量和压力的要求。 尿素泵主要由电机、供给泵、反抽泵、开关阀、压力容腔、节流孔等组成。泵存在两种工作状态，供给和清空。向尿素喷射系统供给液体时，电机驱动供给泵，将尿素溶液从尿素箱中输送到压力容腔中，一部分尿素溶液用于喷射，一部分通过节流孔回流到尿素箱。 如果车辆熄火，管路中会存留尿素溶液，低于零下11摄氏度尿素溶液会发生结晶，尿素泵的存在，就是为了解决这个问题。 停车时，尿素泵会自动进行回吸，将管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加热系统，冬季能对尿素进行加热，尿素溶液加热后，整个系统可以正常工作。 为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题，滤芯上面及引线框里有两个加热器，在低温的时候为尿素泵加热，防止低温尿素结晶。
