前三点和后三点这主要是以飞机的起落架位置区分；现在飞机一般都是前三点式起落架，也就是前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现“拿大顶”危险；两个主轮左右对称布置在重心稍后处，互相有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒！
早期螺旋桨飞机就采用后三点起落架模式，两个主轮在飞机重心稍前处，然后在机身尾部离重心较远处安装个尾轮；后三点比前三点重量轻，但地面转弯不够灵活，刹车过猛时容易出现“拿大顶”危险！
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