结构不同：线控转向系统取消了方向盘和转向车轮之间的机械连接，彻底摆脱了机械固件的限制，而传统转向系统通常由方向盘、转向器和拉杆等机械部件组成。
操控感受不同：线控转向系统可以提供更加精准、灵敏的操控感受，因为它们消除了机械连接的滞后和磨损等问题，而传统转向系统通常需要较大的转向角度和力度，因此不太适合高速行驶和狭窄的空间。
应用场景不同：线控转向系统适用于高速行驶和狭窄的空间，因为它们可以提供更精准的操控和更小的转向半径，而传统转向系统则更适合于普通的道路和场地驾驶。
总之，线控转向系统和传统转向系统在结构、操控感受和应用场景等方面都有明显的区别。根据不同的需求和驾驶环境，可以选择适合的转向系统。
线控转向和传统转向的主要区别在于控制方式和机械结构。
控制方式：线控转向是通过电信号控制方向盘的转动，而传统转向是通过机械连接控制方向盘的转动。
机械结构：线控转向系统中，方向盘和车轮之间没有机械连接，只有电信号传输。而传统转向系统中，方向盘和车轮之间存在机械连接，通过转向器、拉杆等部件将机械力传递到车轮。
优点：线控转向系统具有更高的灵活性和可靠性，可以更好地实现车辆的主动控制和自动驾驶。同时，由于没有机械连接，线控转向系统可以减少方向盘的振动和传递到驾驶者手中的反馈，使驾驶更加舒适。
缺点：线控转向系统的成本较高，维护和修理难度较大，同时由于没有机械连接，驾驶者可能感觉方向盘的控制不够稳定。
总之，线控转向和传统转向系统在控制方式和机械结构上存在明显的区别，线控转向系统具有更高的灵活性和可靠性，但成本和维护难度较高。
