昨日从区轨道交通指挥建设服务中心和广州地铁获悉，广州地铁21号线建设工作有序推进，目前全线土建工程累计完成84%，计划今年底建成开通。
在地铁21号线朱村东站施工现场看到，车站主体结构顶板已完成浇筑，至此，增城段的7座车站(中新站、中新东站、朱村站、朱村东站、象岭站、钟岗站和增城广场站)已全部完成主体结构，朱村东站是增城段最后一座完成主体结构封顶的车站。下阶段，我区相关镇街将对出入口景观改造项目正式立项，争取在7月中旬动工建设。
目前，地铁21号线全线21座车站中，已有17座主体结构封顶，其余4座正在进行土建施工；全线20个区间中，已有17个区间实现双线贯通，增城段(镇龙至增城广场)全线贯通。此外，全线已有18座车站主体、11个区间、9个铺轨基地移交机电系统施工。另外，广州地铁已完成广汕公路道路还建单位的招标工作，争取尽快实施广汕公路路面恢复工作。
地铁21号线全长约61.6公里，是广州市目前在建的最长线路，其功能定位是加强增城、黄埔与中心城区的快速交通联系，目标是“外围副中心至市中心的出行时间为1小时内”。线路起点于天河区员村，途经我区中新镇、朱村街、荔城街，终点为增城广场，增城段全长约23.5公里，从增城广场站出发，快车40分钟到达广州市中心，慢车60分钟到达广州市中心，计划今年底建成通车。
