自动挡汽车上坡的时候有L挡就可以用L挡，没有就用S挡或者M挡。
l是low的缩写。挂入L档后，变速箱会保持在一个较低的档位而不升档，这样可以增加车轮上的扭矩，使汽车能够顺利爬坡。
m挡是自动变速器的手动模式。挂M档后，驾驶员可以通过换档杆或换挡拨片控制变速器升档或降档。
换入M档后，驾驶员可以将变速箱锁定在较低档位，这样也可以增加车轮上的扭矩，使车辆顺利爬坡。
在激烈的驾驶过程中也可以使用m档，这使得驾驶员可以准确地控制汽车。
S档是运动模式，变速箱挂入S档后会保持在较低档位，让车子能顺利爬坡。
在下一些又陡又长的坡道时，建议车友从事低挡。如果在一些又长又陡的坡道上只靠制动系统减速，可能会导致制动系统过热失效，非常危险。
有些自动挡汽车没有L挡，下坡或上坡时可以用M挡。大部分自动变速器还是M档。
换入M挡后，如果驾驶员操作不合理，那么变速箱不会执行驾驶员的操作。这个大家要注意。
自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。
上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的强劲，保证完成上坡，下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。
