如果汽车挂一档起步的时候，出现剧烈抖动，主要就是因为汽车的离合器压盘和离合器摩擦片之间结合不平,需要及时的更换。除此之外，引起一档抖动的原因还可能是：
1、发动机的动力不足；
2、汽车的变速器和底盘之间的连接出现松旷。其实，汽车的每个档位都各司其职：汽车的一档位也被称作为汽车的起步挡，在启动的时候几乎每一辆车都需要挂在一档上。但整个档位和倒档齿比的性能基本上差不多，都不适合持续高速运行；二档也被称作为通过档，这个档位更加适合在复杂路面和处理复杂情况的时候使用，比如汽车通过人流量大的商圈、坑洼路段等等都使用这个档位；三档也被称作为过渡档，这个档位更加适用于在城市道路中的低速行驶；四档又被称作为行车档，这个档位更加使用于长时间的高速行驶，目前，很多车辆最经济的车速都是四档的低速段；五档也被称作为高速档，就主要用于高速公路长途行驶。
一般可能是发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖。变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感。离合器压盘和离合器摩擦片结合不平起步会抖动。
汽车起步是开动车子的基础，如果起步出现问题的话，我们在开车的时候也是比较麻烦的，起步车抖动原因：
1、离合器发抖，让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。
2、主、从动盘间正压力分布不均，经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。
3、减振弹簧弹力变弱，离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
4、离合器衬片接触不良，离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片。
汽车起步禁忌：
起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
