相当难建。
重庆地铁9号线红岩村地铁站,是全国最深地铁站,深度为116米,相当于40层楼的高度,乘客进站需要连续乘坐8部扶梯,耗时近10分钟才能到站。而在修建该地铁站时,施工人员每天上下,需要用38分钟的时间来攀爬。地铁站共设置9个竖井,其中超100米的竖井就有3个,最终耗费400多天,才让这条“长龙”浮出地面。
例如在西安修建地铁,最忙碌的不仅是施工队,还有文物管理局。因为它的工地堪比博物馆,地下藏着一座座古墓。光修一条二号线,就挖出文物保护区57处,其中包括13处古遗址,38处古墓群,还有六处文物出土点。要修建地铁还要保护好文物遗址,真的很难啊!