1、一般速度比较快的时候踩刹车，速度降下来之后，再根据路况、车速及档位情况适当降档；如果在低速跟车状态，档位在1、2档时，如果出现发动机在当前档位带不动车子（表现就是出现“哐当哐当”拖档的声音）要立即踩下离合，避免发动机熄火，也就说如果低速跟车，并且前车刹车，可以同时踩离合、刹车。
2、这个没有必然的对应关系（主要看车辆跟变速箱的调教），以5前进挡车子为例，一般我驾驶比较激进，1档起步，起来之后挂2档，此时车速在10~20左右，之后踩油门，当车速到了30+时，切换3档，继续加速，直到50~60左右时，切换4档，一般在限速60的市区，用到4档基本就够了，如果路况比较好，可以挂到5档，相对省些油。
3、起步状态一般是完全松开离合后，再去踩油门，否则你会听到轰轰的声音，但是车不走。再者，一般离合器在半离合状态之后，就可以立即松了，所以起步最多也就1秒左右，就可以踩油门了。
4、起步时：踩离合、挂挡、松离合、踩油门、换挡；
停车时：踩刹车、换挡、在1档时，踩离合保证发动机不熄火、摘空挡、拉手刹。
5、看情况，如果红灯比较长，肯定要停车，重新起步；如果红灯比较短，当你的车快到停止线前就变灯了，根据你的车速，选择1、2、3档继续行驶。
6、上坡跟车跟平路跟车是一样的，就是注意起步抬离合的时候比平路略微晚一点，感觉车辆有向前的动力了，再完全松开，否则容易溜车。如果停车了最好是摘挡，换用刹车或手刹（前提是你的刹车跟手刹没问题），如果是走走停停，就没必要摘挡，适时踩离合就可以了。
7、下坡也是根据路况决定挂几档，我的经验是，路况较好、限速60的下坡，可以挂3或4档，但是必须要能刹得住。空档滑行其实是在车辆行驶过程中，前面是红灯，并且没有车的情况下，挂入空挡，车辆向前滑行，并且由于摩擦力的作用，车辆会慢慢减速，已达到“省油”的目的，但是这是针对老的化油器车辆的经验，现在都是电喷发动机，是否滑行都要喷油，所以这个经验完全不用考虑，并且由于车辆在空挡状态下没有发动机提供动力，如果出现紧急情况可能会造成严重后果，所以非常不建议你空档滑行。
