逐缸调整法。
首先找到一缸压缩终点,调整该缸进排气门间隙,然后摇转曲轴,按点火顺序逐缸进行。
两次调整法。
以六缸发动机按1、5、3、6、2、4点火顺序工作为例说明如下:1先将一缸活塞置于压缩终点,则该缸的进排气门必然可调整。 2按“二进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态,它们也是可以进行检查、调整的
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