柴油机加大油门发出来的突突响声应该是采取以下的步骤解决。
第一个是，判断故障现象，象这突突响，应该是提前喷油角度偏晚，燃料在气缸内不能燃烧充分外燃现象。
第二个是调整提前喷角度。将油泵齿套脱离，将飞轮转至标准角度，用手转动油泵，当油面一动即停，联上油泵齿套即可。
1、柴油中如混有水和杂质，或在更换偶件时未将防锈油洗尽，都可以造成喷油器针阀卡死，无法形成油雾，使该缸不能正常工作。
2、个别缸不工作原因是燃油系统发生故障造成。
3、另外，高压油泵出油阀偶件磨损、断裂、喷油嘴偶件开启压力降低，都有能导致叶油嘴不能正常工作，使发动机工作异常。
排除方法:
1、取下有故障的喷油器总成，将喷油器装在试验台上，按动试验台手泵压杆，使喷油器喷油。
2、检查喷油器开启压力是否达到要求。通过增加或减少喷油器内调压垫片来改变调压弹簧的预紧力，从而调整喷油器开启压力。反复调整，使压力表读数达到规定的喷油器开启压力，且柴油雾化良好，细而均匀。
3、若喷油嘴磨损严重，压力无法调整，且雾化不好就应更换喷油器阀芯，以保证其压力和雾化效果。
4、如果喷油器无问题，还应检查油泵的出油阀偶件、出油阀弹簧是否有断裂等问题。
5、在装配喷油器的过程中注意清理缸盖上的喷油器安装孔，不得有杂物，安装时按技术要求垫好紫铜垫圈，安装后不得漏气。
