1.气门间隙调整过大导致气门异响,这个情况一般发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高而节奏加快。
2·单缸柴油机排气管固定螺丝松动或者防护罩螺丝松动产生的异响。
3·供油时间过晚导致排气管放炮产生异响。
1.气门间隙调整过大导致气门异响,这个情况一般发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高而节奏加快。
2·单缸柴油机排气管固定螺丝松动或者防护罩螺丝松动产生的异响。
3·供油时间过晚导致排气管放炮产生异响。
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