这是转弯需要提供向心力。通常高铁列车在平直轨道上运行,列车车厢是端正的。当你看到高铁列车歪着跑,那就是高铁列车正在弯道上行使,列车车厢在铁轨内外高度差和铁轨的约束下,歪向弯道指向的圆心,使得铁轨对车厢支撑力不与水平地面垂直,而是与竖直方向有一个和车厢歪斜同样的角度,这个支撑力和车厢竖直向下的重力共同作用,形成一个指向铁轨弯道弧心的向心力,让列车做圆弧运动,也就是转弯。
这完全类似于人们骑行自行车电动车摩托车转弯的道理,骑手需要倾斜身体,别人看骑手歪着跑。
高铁歪着跑是因为高铁在转弯。
高铁的转弯是通过线路的设计实现的。
在修建铁路时,为了方便高铁转弯,会对于弯道采用一定的弧度与坡度的方式。当列车通过时,就会感觉到车辆在向弯道内侧倾斜。
这是由于车辆转弯面临离心力,通过线路倾斜抵消离心力的影响。