徐州这个城市怎么样 繁华不繁华

徐州这个城市怎么样 繁华不繁华

首页维修大全综合更新时间:2023-07-25 18:33:13

徐州这个城市怎么样 繁华不繁华


徐州不是省会城市,也非直辖市、非计划单列市,可以算是一个“三无”城市,没有任何调动其他城市资源的权力,也不是政策倾斜的宠儿。徐州的发展主要是靠天然的地理优势,自身拥有内生性经济增长动力。

虽然有人开玩笑说徐州在江苏像个没人疼的孤儿,但这终归是玩笑,坚强的徐州在一步一个脚印走向“强富美高”!

徐州,华夏九州之一,有着超过6000年的文明史和2600年的建城史,九朝帝王徐州籍,千古龙飞地,是汉代始祖刘邦的老家,是霸王项羽的定都之地。作为淮海地区的政治、经济、文化中心,徐州自古是兵家必争之地,现辖五区五县(市),地域辽阔,人口众多。

改革开放后,徐州仍是淮海经济区中心城市、徐州都市圈核心城市,和苏州、泉州一样,徐州同样有自己的内生性经济增长点,算得上是地级市中最具潜力的地级市之一。

四省交界处的徐州是中国第二大铁路枢纽,京沪铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。2011年,京沪高铁的开通标志着徐州进入“高铁时代”,同时进入长三角和环渤海3小时经济圈。“徐州通,则全国通”,徐州是东西、南北经济联系的重要“十字路口”。


徐州尽管不像廊坊、东莞等城市一样,位于热点城市周围占尽地利,也不像苏州那样傍着上海的大腿,但其所处的地理位置也同样有一定的优势,是江苏省重点建设的三大都市圈之一。

在苏北地区和淮海经济区,徐州独大,是知名度最高的一个,在全国三四线城市中,名声也是响当当的,甚至有人把徐州当作二线城市。

半小时可到连云港,三小时直通上海、北京,1.5小时到南京,12小时多通云南昆明。2016年,铁路总公司发布了国内通达高铁城市排名,徐州可以通达近200个城市,位列中国前四。

此外,徐州还是国家级公路主枢纽,截至2015年底,公路总里程16511.73公里,建成7条460公里的高速公路网络,里程数居中国地级市前列!

从经济看徐州

丰富的煤炭资源,加上便利的交通,让徐州这座城市的经济过去多年始终保持着10%以上的增速,只是近年增速有所放缓。2015年,徐州GDP在所有“三无”地级市(非直辖市、非省会城市、非计划单列市)中排名全国第9,江苏排名第五。

过去几年,徐州的GDP从2011年的3551.65亿元,增长到2016年的5808亿元以上,增幅百分之六十以上,超过了排在前面的许多同为三线城市的地级市。

从上面数据可以看出,徐州过去几年的经济增幅和热点城市相比也毫不含糊,超越了大多数城市,只比深圳、南京和重庆差了些,在地级市中比傍北京大腿的廊坊略低,比苏州和泉州都要高。

而财政收入,徐州2015年也已达到了530.68亿元,相比于2010年增加了139%,这一增幅在省内排名第三。这一增幅与热点城市相比,也超越了大多数,只比深圳和天津稍低,这也是徐州经济高效的一个体现。

但城市资金增速跑输了省内大部分城市。2010年苏州资金总量排名全省第一,2015年南京超越苏州。过去几年,徐州的资金总量增幅为80.34%,在全省13个地级市中排名第九。但徐州在淮海经济区城市群中独大,国家级交通枢纽,因此它的经济势头仍值得看好。

另外,为了能够保持强劲的经济增长势头,在国家经济转型之际,徐州也顺应大势,增强自身对于矿产资源经济增长的依赖,努力发展自身工业化水平、完善金融行业,增加进出口业务量。

徐州交通方便,经济发达,人口增量显著,城市基础设施较好,生活环境日益改善……长远看,还是不错的

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