苏州宝带桥的历史典故

宝带桥，又名长桥，与赵州桥、芦沟桥等合称为我国十大名桥。横卧在距苏城三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建於唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。现在被列为江苏省一级文物保护单位。

宝带桥的建造，同我国历史上的漕运关系十分密切，江、浙一带，自古为鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。隋大业六年，隋炀帝开凿江南大运河，将江沂的粮食和珍宝大量运往京都。到唐代，漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴的一段运河，系南北方向，载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶著西北风行进，不背纤是很困难的。必须以桥代堤，使漕运通常。苏州刺史王仲舒，为保证漕运的顺利畅通，决计下令广驳纤道，建桥湖上，并且捐出自己玉质宝带以充桥资，宝带桥因此得名。