仪表盘上显示了怠速故障码表示发动机的怠速控制系统发生了故障。此故障码可能由多种原因引起，包括但不限于以下几种可能性：
1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器测量进入发动机的空气量，如果传感器损坏或出现故障，可能导致怠速不稳定或异常。
2. 节气门位置传感器故障：节气门位置传感器测量节气门的开启程度，如果传感器故障，可能会导致发动机无法正确调整节气门位置，从而导致怠速故障。
3. 燃油系统故障：燃油系统中的故障，如燃油泵故障、喷油嘴堵塞等，可能导致发动机无法获得正确的燃油供应，从而引起怠速问题。
4. 点火系统问题：如果点火系统出现故障，如点火线圈故障、火花塞损坏等，可能导致发动机无法正常点火，进而影响怠速控制。
当仪表盘显示了怠速故障码时，建议尽快将车辆送往专业的汽车维修店进行检查和修理。技师将使用专用的故障诊断工具来读取故障码，并进一步检查故障所在。只有诊断并修复了引起故障码的具体问题，才能消除怠速故障码并恢复发动机的正常工作。
发动机空转时称为怠速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。下面一起来看看汽车发动机出现怠速怎么办吧。
怠速过高
1、检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要更换真空管。
2、检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮，如发现发动机故障就要立即到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。
3、检查节气门是否很脏。节气门里和怠速马达里是否有积碳。节气门脏污，会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。
怠速不稳
首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。
如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
怠速熄火
怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后故障不能消失，可将节气门开大些，维持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是否漏气;如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验。
如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是否正常。如果是因线圈电路不正常造成怠速节油量孔堵死时，应对截止电磁阀进行修理。
