奥迪a3备胎拿出来，首要任务是掀开后备厢底板，开启固定备胎的装置，取出备胎，这类隐藏式的汽车备胎比较容易拿取，不用使用工具，但长时间处于密封空间内容易出现橡胶老化现象。
与第1代的产品相对，第2代的A3在车长、车宽上添加了65mm（毫米）与30mm（毫米），而在车高上则下降了10mm（毫米）。车体尺寸的改变自然带来重心变化，使其运操控性能更上一层楼；也与此同时让汽车车主具有更宽大的内部空间。3的发动机置配有非常多种，有1.9升TDI、2.0升TDI[5]、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A33.2到了性能极致，厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更配备了顶级性能车才具有的DSG双离合器手自一体变速器，以极其顺滑高速的换档现象，为A3供给完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效果的提高了公路驾驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限行驶乐趣。
奥迪A3自己更换备胎方法如下
第一步，把车停在平稳、安全的地方，拉上手刹。如果市区，车后100米开外，如果高速， 200米外要放警示牌。为什么是这个数值，因为百公里刹车距离小车一般在45米左右。适当增大很有必要，因为还有反应时间。
第二步，把后备箱里自带的千斤顶、套筒及备胎都拿出来。现在一般车都会配套，不像早年的汽车，都得自备。
第三步，支起千斤顶。之所以先拧松螺丝再支千斤顶，是因为轮胎着地时好借力。我第一次换胎时就弄错了，白费了很多功夫。
第四步，拧下螺丝放兜里放包里，避免滚到下水道之类的意外。摘下轮胎。有时候取掉螺丝轮胎还是拔不出，这时别说的，揍它!果断踹几脚，震动松了它肯定乖乖下来。当然了这是玩笑，踹时注意力度和方向，别把千斤顶T倒。
第五步，装上备胎，拧上螺丝。四颗螺丝按对角线拧。我的车有五个螺丝，我是按照画五角星的方式拧的，这样受力均匀，容易固紧。
第六步，收千斤顶，落地后再紧一遍螺丝，还是那句话，力量小的女司机可以上脚。
