1、油管路油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
2、进气或怠速控制步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。
3、分火线老化或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。
4、散热表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。
5、点火（分电器、点火线圈等）过迟：点火过迟导致混合气未能燃烧彻底，建议将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等。
6、分电器故障分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。
7、火花塞现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。
造成排气管突突响的原因可能是个别排气门烧蚀或密封不良、个别进气门密封不良，严重漏气、个别进、排气门与座圈接合面垫有积碳、个别气门脚无间隙、双腔化油器的两个怠速量孔调整不均或一个堵塞。
排气筒突突突突的响很有可能是因为排气管大量积水导致的，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多，在这种情况下更换质量更好的燃油就可以解决。也可以在其内部安装消音器，可以大大地降低汽车的噪音。
