1、主量孔堵塞：化油器在刚刚启动的怠速期间，化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气，以稳定怠速为主，这是主量孔被油针堵塞所致。解决办法：清洗疏通主量孔即可。
2、混合气过少：加大油门的同时进气量瞬间加大，使缸头内的混合气过于稀薄，短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧。解决办法：去维修店进行检修。
3、化油器故障：化油器是控制油气浓度的装置，出现故障后，与空气混合后的混合气体燃烧能量不足，此时摩托车就会出现怠速正常，但一加油就熄火的情况。解决方法是：清洗浮子针及进油管道，浮子若损坏可更换。
4、火花塞闷油、积碳：火花塞如果间隙里若有积碳存在，会对喷出的油有一定的吸附作用，这会导致油量供给不足，产生燃油混合气过稀的问题。解决办法：对火花塞进行清理或者更换，以达到更好的点火效果。
1、怠速太低了。当我们在骑摩托车的时候，把油门突然加大就会导致进气量增多，而这个时候的混合气体浓度就会降低，所以我们的摩托车就会熄火，我们可以在车子预热的时候调整一下怠速状态，将怠速的螺栓调整到标准值，这样就可以解决车子熄火的问题了。
2、点火系统或者是油路出现了故障。当点火系统出现故障或者是油路出现泄漏的问题，就会导致在点火的时候车子无法正常启动，我们需要去4s店检修一下，毕竟油路系统实在太复杂了，再加上点火系统内部的零件比较多，我们自己是无法检测出来的。
