原理:用脚推动棘轮杆来起动内燃机。 在20世纪70年代中期以前,脚蹬机构几乎普遍是摩托车发动机的一部分。但随着电动起动器成为标准配备,它在之后二十年内逐渐停产。有一些摩托车产品同时有脚踏和电动起动器。 在现今,由于电启动器增加重量,专业的越野摩托车和许多全地形车使用脚踏启动系统。
原理:用脚推动棘轮杆来起动内燃机。 在20世纪70年代中期以前,脚蹬机构几乎普遍是摩托车发动机的一部分。但随着电动起动器成为标准配备,它在之后二十年内逐渐停产。有一些摩托车产品同时有脚踏和电动起动器。 在现今,由于电启动器增加重量,专业的越野摩托车和许多全地形车使用脚踏启动系统。
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