市面上的变速箱油有五种，分别是手动(MT)变速箱油、自动(AT)变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油、DCT变速箱油。
通常情况下，齿轮油起着润滑和散热的关键作用。按其质量等级，有五个等级，从GL1到GL5。GL1-GL3现在已经不用了，大部分市场基本只卖GL4和GL5。从油品特性来说，手动变速器油的粘度需要比自动变速器油大，更换周期一般比自动变速器油短。选择汽车齿轮油粘度等级的关键是使用环境温度。华南地区可用90号或140号油，东北、西北寒冷地区用80W/90号或75W/90号油，中部畲河地区用85W/90号或85W/140号油。
2.AMT变速器油：大多数AMT可以使用MT变速器油。它的工作原理是在手动变速器(MT)的基础上改进的，重点是改变手动换挡控制部分，即在不改变整体变速器结构的情况下，增加一个微电脑来调节自动控制系统实现换挡。所以AMT和MT可以共用一种变速器油。
3.AT变速器油：是专门用于自动变速器的油。它有两个功能。行星齿轮组除了润滑和散热，最重要的是传递动力，所以它的粘度比手动挡的低。而且它的作用是负责液压传动，所以对流动性要求更高，抗泡能力比手动变速箱油更严格。目前AT一般包括4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等。AT使用的变速箱油的型号也不一样，挡位多对AT变速箱油的需求更高。请注意：购买的机油的等级必须等于或高于原车，也就是说，如果你之前用的是4号，更换的时候最好选择4号或5号或6号。
4.CVT变速器油：CVT油的本质类似于AT油，但也是一种特殊的油。由于CVT是特种钢链传动，油的流量、摩擦性能、膨胀系数等数值基本不同，不能用AT油代替。与AT油相比，它具有更低的粘度，此外，它还具有必要的阻尼摩擦，以防止传动链打滑。威尔节能机油动力合成(CVYF)
5.DCT变速器油：DSG双离合变速箱虽然也叫自动变速箱，但是和以前的自动变速箱有本质的区别。DSG可以理解为两个MT的组合，所以这个变速箱用的油是齿轮油和液压油。它也是一种特殊产品，不能与其他变速器油混合使用。
方法：
1、确定产品型号：
1）自动变速箱油的等级是随着数字的变大而提高的。注意，您此次选购的油品等级一定要等于或高于原车使用的产品，即：如果您之前用的是3号，那么在更换之时蕞好选择3号或者4、5、6号。
2）齿轮油（又称手动变速箱油）的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；反之，气温低时，选择粘度低的齿轮油。
如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。
2、选择优质产品：
低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。
3、常见的变速箱油品牌：
目前比较常见的变速箱油品牌有：采埃孚、嘉实多、美孚、爱信等。
