1.蓄电池容量配置要合适。既要考虑变电站的经常性直流负荷，又要考虑交流失电后变电站事故照明的负荷，较适宜的蓄电池配置容量是8～10h的放电率。绝不能将不同厂家和不同容量的电池安装在一起使用。
2.电设备配置的两组工作电源要分别来自两台站用变压器，且变电站一般要配置一台发电机，防止站用交流失电时间过长造成蓄电池过放电。
3.择高质量的具有实时监控和智能化管理功能的主充电设备模块。运行维护人员能通过监控器的实时数据随时了解直流系统工作状况，同时要有足够的备用模块，当主充电设备出现故障时，备用模块应能够自动投入使用，以保证蓄电池不因模块故障而造成过放电。
蓄电池拆装方法及注意事项如下：拆装方法：
（1）开工作票，断开某组蓄电池至直流母线开关，合直流一、二段联络刀闸。
（2）断开电池组引线电缆，做好正负极标志，把电缆包好，避免损坏绝缘。
（3）巡测仪所连接各端子做好记号。
（4）先拆除巡测仪电源，再拆除巡测仪。
（5）拆除各蓄电池连接板。
（6）拆除旧电池架子。
（7）把旧电池搬走。
（8）装新电池架子。
（9）新蓄电池上架。
（10）检查各单电池间正负极串联连接无误，装各蓄电池连接板。
（11）连接蓄电池组引线电缆。
（12）测量各单电池正负极之间电压，测量电池组总电压应与各单电池电压之和相等。
（13）结束工作票，恢复原来措施。注意事项：
（1）电池搬运要小心，不得翻倾及磕碰。
（2）各电池间正负极串联连接，不得接反，以免损坏单电池。
（3）安装过程中，扳手要用绝缘胶布包好，避免同一电池正负极间短路。
