在正常行驶且轮胎无其他损伤的情况下，小车轮胎通常更换6-8万公里，或行驶3-5年后。当然，4万公里是否需要更换还要看情况。轮胎行驶4万公里时，钉胎次数小于4次，钉孔小于6mm，磨损痕迹与胎面不在同一水平，无鼓包或其他损伤，无需更换。如果出现上述任何一种情况，都需要更换。
因为汽车轮胎的使用寿命与很多因素有关，比如气候、道路、驾驶风格、保养等因素，每个人使用的轮胎使用寿命都会有所不同。但是，轮胎的使用寿命可以通过以下方式来判断:
检查轮胎磨损指示点。
轮胎侧面会有一个三角形标记，表示轮胎磨损痕迹的位置。可以在轮胎花纹的凹槽中沿着三角形方向找到凸起的横向，这就是轮胎磨损痕迹。当轮胎的磨损痕迹与胎面在同一水平时，需要更换轮胎。
侧向凸起
灯泡是由于内帘布层损坏造成的，使轮胎内的气压失去控制，导致外胎受力不均，受力较大的部位会突出，从而形成鼓包。鼓包是无法修复的，鼓包轮胎随时可能爆炸，需要及时更换。
胎面老化开裂
轮胎使用或放置五年以上会变硬，然后出现很多小裂纹，说明轮胎已经老化，存在安全隐患，不能再使用，需要及时更换。
胎儿被套
胎侧穿刺比胎面更严重。如果受损部位靠近轮辋边缘，这里的钢丝强度较弱，即使修复，也很难达到预期的效果。当胎侧穿刺伤到脐带时，需要及时更换。
钉子间隙超过6mm。
如果胎面破损开裂超过6mm，可以深度看到编织物，补胎没用，需要更换。
需要注意的是，更换轮胎后要做好动平衡，防止轮胎高速上下跳动或左右摆动；防止车辆方向盘抖动和车身抖动的发生。
正常情况可以跑七八万公里，所以不需要更换，除非破了
