其中最大的问题就是机油粘度是否选择对的问题。
比如你新车出厂后，新油是20粘度的机油，然而在首保后加的是40粘度的机油，那么油耗增高，动力变差是必然现象。
所以首先要搞清楚是否机油粘度选择正确。
另外，影响油耗的因素是比较多的。比如你首保之前走的路畅顺、温柔驾驶、长途驾驶。而首保后走的路况拥堵、暴力驾驶、经常短途行驶、满载等高负荷驾驶都会使得油耗增高。胎压方面也会有影响。
所以油耗增高影响因素是很多的，如果驾驶习惯和路况变化不大的情况下，那么机油粘度的提高是导致油耗增高最大的因素！
首保以后油耗增加是一个比较普遍的现象，导致油耗增加的原因有很多种，比较常见的原因一个是机油粘度使用不合理，
如果厂家要求使用20机油粘度，你用了30的就会出现油耗增加的情况，因为机油粘度高了会增加发动机的运转阻力，就会间接增加车辆的油耗。
另一个是机油添加过多，如果机油添加超过机油尺最上限，同样也会增加发动机的运转阻力，油耗也会出现增高。
还有一个就是轮胎气压，汽车在出厂的时候轮胎气压都会打的高于正常气压，这是因为商品车需要一定的存放时间，如果轮胎气压是标准值的话车辆长期停放容易造成轮胎变形，所以就需要把轮胎气压调高。但车辆在销售的时候很少有工作人员对轮胎气压做调整，都是等首保的时候一起调整。首保轮胎气压被调整低了也会增加车辆的滚动阻力和油耗。
