步骤1、沉降，废油静置，降低杂质，分离。沉降时 间由油 品质量和 油温决定。油温越高，粘度越小，杂质 也就越容 易下降，沉降时间越短。一般来说，机油中杂 质的沉 降时间与温度的关系如下。
步骤2、蒸 馏将沉 淀处理除 去沉淀物 后的废 机油 放入蒸馏瓶中。安装一个蒸馏装置并加热，用于常压蒸馏。180馏出物为汽油，180 ~ 360馏出物为柴油，其余为机油。如果已知废机油中没有汽油、柴油等杂质，可以省略此操作。
步骤3、酸洗将沉淀蒸馏后的机油放入大烧杯中，加热至35，边搅拌边缓慢加入约占机油体积6 ~ 8％的浓硫酸（30分钟后加入）。此时，浓硫酸与 废机油中的胶质 和沥青 质杂质 发生反应。为了去除这些 磺化杂质，加入 占发动机 油体 积1％的10％ 苛性 钠溶液作为促凝剂，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，会出现 明显的分层，上层油为 黄绿色，无黑色 颗粒 等杂质。

步骤4、碱洗是去除废机油中的有机酸，中和酸洗留下的硫酸。将酸洗后的机油加入另一个 烧杯中，加热至90，边搅 拌边 缓慢加入占 机油5％的 碳酸钠粉末，20分钟后 检查机油的 酸碱性。取两根试管，每根加入1毫升蒸馏水。向一个其中中加入2滴酚酞试剂，向另一个中加入2滴甲基橙试剂。然后将1毫升油样加入两个试管中，振荡3分钟。如果两个试管中的水溶液层颜色不变，说明油是中性的，此时油应该变得清澈。
步骤5、滤油器用于过滤行业的过滤。国产机油可以用4 ~ 6层丝布反复过滤2 ~ 4次，得到合格的柴油。
