别克昂科威2.0T车上有个sport键是指运动模式按键，按下该按钮就开启运动模式，简称S mode.
S mode与其他模式模式的区别一般就是：
1.自动变速器采用运动模式的换挡逻辑，这种情形多见于大多数车型。
2.稍微做得好一点的，发动机ECU也会配合切换到相对比较「运动」一点的输出，比如扭矩输出更激进，相同油门深度下对于的发动机输出大，在全油门踩下时，扭矩上升得更直接更迅速。部分增压发动机还可以进入类似于「over-boost」超增压状态，短暂时间输出其他模式为保护发动机而不允许输出动力。
3.对于手动挡带sport mode的车而言，一般都采取这种发动机输出特性的改变形式来让车进入运动状态。
以上是经常能接触的家用级别的车的区别，见于带运动特性的车上。
ESC也会采取动作，放开部分或全部的稳定控制，体会到正常状态不会出现「失控」的感觉，以区分sport mode和normal mode。
新款昂科拉运动版在整体上的设计并无改变，车身使用了双色设计，在前进气口、前保险杠等多处采用镀铬装饰。
细节方面，新车使用了与车身同色的门把手、专属的18英寸铝合金轮圈、车尾顶部扰流板等。
内饰部分，新款车型改变也不大，其在配置方面配备有天窗、雾灯、自动折叠外后视镜、120伏电源插座、双区空调、发动机远程启动、并线辅助系统、发动机启停系统、倒车影像系统、电加热外后视镜、主动降噪系统等。
新车最大的改变集中在动力部分，这款车所搭载的1.4T发动机将采用全新的调校，最大功率为152马力，峰值扭矩为240牛·米。相比于现款国产昂科拉，其最大功率提升了12马力，峰值扭矩提升了40牛·米。
在传动系统部分，这款车使用的是6速自动变速箱。
