1)用卡箍卡紧井用潜水泵潜水泵部分的上端，并用吊链吊起，慢慢放入井中，直到卡箍稳固搁在井口上，卸下吊链。
2)用另一付卡箍卡紧一根连接管，在距离连接管法兰15cm处用吊链吊起，慢慢放下。将橡胶密封垫垫在连接管法兰与潜水泵法兰之间，再用螺栓、螺母和弹簧垫圈将连接管法兰与潜水泵法兰均匀用力拧紧。
3)将井用潜水泵稍稍吊起，卸下潜水泵上端的卡箍，并用塑料带或电缆卡将电缆扎牢于连接水管上，慢慢系下，使卡箍能够稳固搁在井口上。
4)按照同样方法将所有输水管接在井用潜水泵上，并小心下入井中；把井用潜水泵的引出电缆接入控制开关后，再接入三相电源。
第一步，碟刹泵的拆装
先用12mm的梅花扳手扭松上泵固定油管的螺丝；接着，用8mm套筒拆下固定上泵的两颗六角丝。安装就是逆向操作了，不再重复。可以先把上泵里面的旧碟刹油吸出来，然后在下面垫块布，以免弄得到处都是碟刹油。
第二步，扭紧油管固定螺丝，导入新的碟刹油
严格来讲，碟刹油路应该使用同一种碟刹油，大家最好把旧的碟刹油全部排掉，简单清理一下。但是从维修角度来讲无疑是增加了工作量，很多顾客只想着便宜不愿多给钱，因此修车师傅安装好上泵之后，直接导入新的碟刹油。
建议大家把旧的油全换掉，如果旧油很浑浊，把下泵一起拆了清理一下，否则没用多久上泵容易出问题。
第三步，碟刹排气
情况一、旧油不换，直接导入新油
排气方法：把车头摆过一边，让碟刹泵手把往上翘，这样利用排气。没有经验的话，慢慢捏，节奏快慢自己把握，空气一点一点被挤压出来直到没有就可以了。
情况二、旧油全部排空
排气方法一:先松开下泵排气螺丝半圈或四分之一圈，上下泵是完全导通的。（8mm小扳手）
开始导入碟刹油，如果碟刹油不会往下流动，可以捏放手把几下。
观察上泵油面慢慢降低，及时补充碟刹油，否则会混入空气。
没多久下泵碟刹油注满，开始溢出。这时拧紧下泵排气螺丝。
开始排气，此时整个碟刹油路里面肯定存在空气，一般先排上泵空气，再排下泵。上泵按情况一的方法操作，待没有空气再溢出之后，开始排下泵。
因为经过上泵排气之后，下泵多多少少有一点压力。咱们用8mm小扳手，松开一点排气螺丝，浮在这里的空气将伴随碟刹油涌出来（冒泡），当没有空气之后，扭紧。同时观察上泵碟刹油不能流空，需及时补充。然后，再捏放几次手把。
如果刹车手感没达到最佳，重复几次上面的操作。
排气方法二：方法一对上泵操作还好点，下泵碟刹油管长，弯弯曲曲的，空气容易容易附着在油管中。下泵的空气也不好出来
我们修车常用的方法是：先用注射器吸入足量的碟刹油，然后将准备好的导管连接到下泵排气螺丝，慢慢往里面注射。碟刹油慢慢抬升，空气被往上顶。基本上一次成功，非常有效。
