飞机在地上用轮胎转弯是怎么控制的（飞机滑行时怎么对准地上的线）

飞机地面转弯方法主要包括三种：

1、操纵飞机前轮偏转（像三轮车一样）。

2、使用不对称的刹车，即左右机轮的刹车压力不同。

3、使用不对称的推力（拉力），即对于两台以上发动机的飞机可以使左右发动机的推力不同。

控制飞机转弯的方式有转弯手轮和方向舵脚蹬两种方式。左右转动操纵杆控制的是副翼，在地面不能控制飞机转弯。

转弯手轮一般会在驾驶舱的左右两侧，通过控制飞机前轮转向来控制整个飞机的方向，可以满足小转弯半径的需求。在起飞、着陆或者高速滑跑的时候，应该通过脚蹬控制前轮和方向舵来控制飞机方向。

而飞机在空中比较自由，不像汽车、电车这种陆地交通工具可以产生地面摩擦，其操作的面板也十分复杂

如果飞机需要转向，必须通过控制三个气动控制面（升降舵、方向舵和副翼）的偏转的转向来实现飞机的操纵。

根据空气动力学原理，三个气动控制面基本相同，改变了舵面上的气动力，产生了相对于飞机重心的附加力和转向力矩，达到了改变飞机方向的目的。

飞机的转弯主要由方向舵和副翼实现。舵位置是位于垂直尾翼后缘的可移动翼型，其通常向左和向右偏转30°。