1. 法士特变速箱12jsd180t具有高低切换功能。
2. 这是因为法士特变速箱12jsd180t采用了一种称为液力变矩器的装置，通过调整液力变矩器的工作状态来实现高低切换。
液力变矩器是由泵轮和涡轮构成的，通过液体的流动来传递动力。
在高速工况下，液力变矩器的液体流动速度较快，能够提供较大的输出扭矩，从而实现高速行驶；而在低速工况下，液力变矩器的液体流动速度较慢，输出扭矩较小，从而实现低速行驶。
3. 法士特变速箱12jsd180t的高低切换原理是基于液力变矩器的工作原理，通过调整液力变矩器的工作状态来实现高低速切换。
这种设计可以使车辆在不同的行驶工况下获得更好的动力输出和燃油经济性。
法士特变速箱12jsd180t采用电控高低切换原理。通过电控单元控制电磁阀，将液压油流引导到高速或低速齿轮组，实现高低速切换。
当需要高速时，电控单元会发送信号给电磁阀，使其打开，液压油流进入高速齿轮组，从而实现高速传动。
当需要低速时，电控单元会发送信号给电磁阀，使其关闭，液压油流进入低速齿轮组，从而实现低速传动。
这种电控高低切换原理能够实现快速、准确的变速操作，提高驾驶的舒适性和操控性。
