dct湿式变速箱的驾驶技巧如下：
1. 启动。 在启动车辆时，踩下制动踏板并将变速杆调整到驾驶模式。在踩下刹车踏板的同时采取正确的操作，如需要把脚完全离开摩擦点使发动机和传动系统分离，不要轻易挂入空档。
2. 加速。 在加速时，让自动换挡正常工作，无需过多干预。当车速逐渐升高时，变速器会自动换挡，并选择最佳档位以确保顺畅的加速和燃油经济性能，避免高转速和过度冲程。
3. 高速行驶。 当您在高速公路上行驶时，在保持舒适的车速和稳定性前提下，应选择更高挡位，以确保发动机和变速器都运转在最佳的效率和经由状态，延长汽车寿命。
4. 缓慢行驶。 DCT变速器在缓慢行驶或停车等情况下也表现出色。在操作中注意刹车和油门之间的平衡，以便更加平滑地变换挡位，避免“烧掉”摩擦片。
5. 下坡行驶。 在下行时，选择适当的挡位并使用减速器来控制速度。不要过于依赖刹车，以免过热让壳变酸，影响了摩擦效果。
总之，在使用DCT湿式双离合变速箱时，需要正确操作，并注意维护保养，如更换变速箱油、检查电控系统等，以确保其正常运转和最佳性能。同时，根据您所驾驶汽车的具体类型或厂家建议，可参考相关的使用指南和驾驶方式，使您能够获得更好的驾驶体验。
首先，把两套手动挡变速器+离合器并联在了一起，一套负责1、3、5、7等奇数挡的传动，另一套负责2、4、6等偶数挡的传动。一套在工作时，另一套已准备就绪，而时刻处于待命状态。
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然后，在车将停而未停之时，迅速将挡位推至N挡（即空挡），也就是说：在每次停车前，都让车辆有一个非常短暂的空挡滑行。这样不但能避免半离合，而且也不至于因长时间空挡滑行而让变速器内部出现润滑不足的情况。千万不要像开AT变速器那样，车停了还挂着D挡（或倒挡）踩着刹车。
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然后，自家车开着要动作要柔顺一些，不要猛踩油门，猛踩刹车。开车动作过于激烈最毁车。尤其是油门快速的大小变化，电脑刚做出判断你要加速，可你又完全收起了油门，那么发动机刚把转速提起来就要减档增大马力了，可电脑优先执行的是大多数人的驾驶习惯。
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然后，DSG使用更方便，因为说到底，它还是一个手动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能，同时大大改善了汽车的燃油经济性，基于DCT的特性及操作模式，DCT系统能带给驾驶者有如驾驶赛车般的感受。另外，它消除了手动变速器在换挡时的扭矩中断感，使驾驶更灵敏。基于其使用手动变速器作为基础及其独特的设计，DCT能抵御高达350牛·米的扭力。
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然后，如果你非要按照少数人的驾驶方法去驾车，那车可受不了，执行机构肯定很较劲，机件受的冲击肯定要大，寿命大大降低。所以要想不伤车，驾驶习惯很重要。你可以用油耗的大小判断你的驾驶习惯，采用不同的驾驶方法，分析一下油耗，省油的方式也是最省车方式，养成好的驾驶习惯，安全、省油、省车。
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最后，踩湿式双离合是因为干式双离合出现问题后推出来的，在干式双离合还在用，在其他地方早已经不再用。其实不管是干式还是湿式双离合，技术还不是非常成熟，有些问题还待解决，可以先看看等等，还是AT比较靠谱。
