铁路信号设备限界标准是多少(铁路设备限界测量办法)

铁路信号设备限界标准是多少(铁路设备限界测量办法)

首页维修大全综合更新时间:2024-12-10 16:13:08

铁路信号设备限界标准是多少

喜信号设备限界标准

不同的线路速度,对应的信号设备建筑接近限界有着不同的要求,

1. 设备安装要求:

信号设施、 设备安装限界按 《铁路信号施工规范》 相关规定,在不同的线路状态下,有不同的限界要求。具体如下:

(1)信号机安装限界

注: 以上高柱信号机的机构引线、防护地线等应绑扎在机柱或梯子上,不得超过机构或机柱边缘。

(2)各种标志牌安装限界

轨道电路调谐区标内侧距所属线路钢轨内侧边缘不小于2380mm,埋设深度不小于 1000mm,标志板中心距路基平面 2050~2100mm;

高柱信号机标志牌安装要求:区间信号机标志牌最下面的字底距轨面高度为 2250mm,站内信号机标志牌最下面的字底距轨面高度为2000mm。预告标志牌紧贴并对齐预告或通过兼预告信号机名称标志牌,安装在预告或通过兼预告信号机名称标志牌上方 (遇有 5 位数字编号的通过兼预告信号机,将信号机编号标志牌下移 230mm) 。

桥上、隧道内各种标志牌安装受地形限制不能满足上述要求时,可适当调整,但不得侵入限界。

(3)其他信号设备安装限界

发车表示器采用混凝土机柱安装时,可采用 8.5m 型,机构中心距所属线路轨面的高度不得小于 5800mm。如采用吊装方式安装在站台风雨棚下时,机构中心距所属线路轨面高度不得小于3500mm,距所属线路中心不得小于 2576mm。按钮柱表示灯中心距地面(线间铺满道咋时为咋面)为 1500mm。

发车线路表示器, 基础顶面距所属线路轨面为 200-300mm,基础埋深不得小于 500mm,机构中心距所属线路中心不得小于2029mm。

道岔转辙握柄,握柄底座面距轨底为 142mm,握柄中心距邻近线路中心:电锁器一侧靠近线路时,不得小于 2046mm;另一侧靠近线路时,则不得小于 1921mm。

道岔表示器、脱轨表示器的安装限界尺寸,应符合下列要求:

带柄大型或无柄大型表示器安装在正线或通过超限列车之

站线时,表示器中心距所属线路中心的距离,不得小于 2565mm。

带柄大型或无柄大型表示器安装在不通过超限列车之站线时,表示器中心距所属线路中心的距离,不得小于2275mm。

带柄小型或无柄小型表示器的中心距所属线路中心的距离,不得小于 2020mm。

脱 轨 表 示 器 的 中 心 距 所 属 线 路 中 心 的 距 离 , 不 得 小 于2020mm。

继电器箱、区间设备箱,靠近线路侧的基础螺栓距线路中心的距离,不得小于 2800mm。

2. 设备高度及限界计算:

根据《技规》附图 1 要求,结合不同的线路,设备在不同的高度有不同的限界要求。如上述表一中四显示带引导的进站信号机最下方灯位高度要求≥ 5000mm,速度往往在≤ 160km/h 及以下时,对照《技规》附图 1-1 应处于 4500-5500mm区域,限界要求在 2440-2000mm范围,形成一个底边是 600mm、高度为 1000mm的三角形, 如实际测量该进站高度是 5150mm,其限界的最小值应是

2000- (600×650÷1000)=1610mm;

如上述表三中四显示带引导的进站信号机最下方灯位高度

要求> 3500mm,如速度为 160km/h<υ≤ 200km/h,对照《技规》

附图 1-2 应处于 3000-4500mm区域,限界要求在 2440-2000mm,形成一个底边是 440mm、高度为 1500mm的三角形,如实际测量该进站高度是 3750mm,其限界的最小值应是 2440- (440×750÷1500)=2220mm;如速度为 200km/h≤υ≤ 350km/h 的客专区段,对照《技规》 附图 1-4 应处于 1250mm-4000mm区域,限界要求均

在 2440mm。

3. 处于曲线地段的信号设备曲线加宽计算。

曲线内、外侧的信号设备建筑接近限界均需加宽,加宽量根据曲线半径、设备所处的曲线位置决定,曲线内侧加宽值同时需要考虑外轨超高。道岔区段内处于曲股上的信号设备建筑接近限界也需要根据相关道岔的曲线半径、设备所处的位置进行加宽。

(1)客货共线铁路曲线上设备的限界加宽计算方法:

曲线内侧加宽值:

(2)客运专线铁路曲线上设备的限界加宽计算方法:

(3)客运专线除上述外,还应考虑缓和曲线中点、直缓点

为了保证列车运行安全。铁路信号机的设置规定了信号限界标准。进站信号机的接近限界为:机柱长11米,埋深两米。信号机最下方灯位中心距钢轨面为5000毫米,信号机柱中心至所属线路中心为2400毫米。

出站信号机机柱长11米埋深2米机柱中心距所属线路中心为2630毫米。

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