1、如果分电器上的机械点火提前装置工作正常:
转动分电器,使机械提前量为6-8度,(观察飞轮上的角度值)。
如果机械提前装置已经损坏,则调整为最高档车速25-30的时候,急加速,出现轻微的敲缸声(2-3声)。
2、经验方法:温度正常后,在最高速行驶的时候,转动白金底盘,找到车速最高的点,然后往点火提前的方向转动,使位于正好有减速趋势的状态。
打开分电器上盖,检查和调整白金触点间隙,其值应在0.35一o.50mm之间。
②拆下发动机一缸的火花塞,用手指按住火花塞孔,摇转曲轴,观察在正时齿轮室盖上固定的正时指针。
③拧松分电器用的压板螺栓。
④顺时针转动分电器外壳使白金触点闭合。
⑤接通点火锁电源。
⑥缓慢地逆时针转动分电器外壳至触点刚刚张开,仔细地观察可以见到在触点刚刚张开的一刹那,会发生微小的电火花。
⑦固定分电器压板螺栓。
⑧装复分电器上盖及火花塞。
点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。