螺旋桨根据其形状和设计特点不同，一般可以分为两种型号——固定式和可调式。
1. 固定式螺旋桨是指螺旋桨叶片的角度不可更改，所以其推进效果和设计时就已确定。
2. 可调式螺旋桨，又称可变螺旋桨，其叶片角度可以随时调节，适应不同飞行状态，提高性能和舒适度。
按照叶片工作方式的不同，可调式螺旋桨一般又分为恒速螺旋桨、调角螺旋桨和推力后掠式螺旋桨等型号。
综合来看，螺旋桨的型号可以根据一些特定的要求进行调节和改变，而固定的螺旋桨只能依赖于固定的叶片角度进行推进。
螺旋桨大致有三种型号：固定翼机螺旋桨、旋翼机螺旋桨和涡轮螺旋桨。
1. 固定翼机螺旋桨主要设计用于向前推进直升机或者其他垂直升降飞机，使用场景较为单一，因此它的型号相对简单，不需要过于复杂的技术以及高质量的材质，相对来说价格较为亲民，也比较容易得到。
2. 旋翼机螺旋桨的设计侧重于能够提供升力和推力的双重作用，使直升机或者垂直起降的轻型飞机得以悬停、上升或是下降，需要精密科技支撑，承载能力也很强，价格相对比较昂贵。
3. 涡轮螺旋桨则是一种功能较为强大且广泛应用的螺旋桨类型，通常适用于小型飞机或直升机上，可以快速提供高速和较高机动性能，价格相对来说较为昂贵。
