改排气为什么会影响低扭（改了排气低扭共振怎么解决）

改排气对低扭产生影响的原因主要有两方面。

首先，改装排气中的被动阀门在发动机转速较低时，由于排气产生的气流较小，无法克服弹簧拉力，将挡片吹起来，导致排气管被挡片堵住，回压变大。这种影响在一定程度上也涉及到气门交叠的原理，汽车低转速情况下，排气被更快排出去，导致未燃烧充分的废气被排走，发动机需要使用新的燃料。

其次，改装排气的管径加粗也会对车辆的低扭产生影响。管径的加粗会使得车辆在低转速时排气更加顺畅，但同时也会使得车辆在高转速时排气更加困难。这种变化会改变车辆的排气回压，进而影响到车辆的动力表现。

因此，改装排气对低扭的影响是通过对气门交叠原理和排气管径大小的控制实现的。

会影响低扭。

因为双出排气管的设计会增加排气道路，导致底部扭矩下降。

在低转速时，排气量较小，若排气管设计复杂，将会减少排气管内的负压，从而导致低扭力降低。

另外，如果采用更大直径的排气管，虽然可能在高转速时提高输出，但是会减弱低速扭力，降低整车初始动力。

因此需要在设计中平衡高转速性能和低转速扭力，以满足不同的驾驶需求。