四轮车电路是两项，1起动线路，蓄电池正极通过导线控制闸与起动机大桩相联，另从起动机大桩引线至起动机开关1，再由4引线与起动机磁力开关相接，起动线路既组成完毕。
2，信号照明线路，可由起动开关2，3，再引线接一开关控制前大灯，转向灯，仪表灯等。再引线通过转向开关控制转向灯或双闪电喇叭等用电设施。
拖拉机四轮电路连接方法如下：
1、电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝），负极接启动机打铁。
2、从启动机磁力开关（大螺丝）（就是电瓶正极）-----（连接到，以下不表）——电流表负极
3、电流表正极——点火开关1脚
4、点火开关2脚——发电机正极——调节器正极
5、发电机F级——调节器F级
6、点火开关3脚——启动继电器（按钮）开关脚
7、启动继电器负极接地
8、启动继电器正极——启动机磁力开关（大螺丝）
9、启动继电器（启动机脚）——启动机磁力开关M4的小螺丝
10、发电机负极接地 扩展材料： 拖拉机电路安装方法如下： 1、采用低压(12V)、直流电。 2、单线制,即电器设备的正极用导线连接,称为火线;负极则用导线与车架金属部分连接,称为搭铁线。但是发电机与电压调节器之间、双线电喇叭等仍然采用双线制连接方式,以提高其灵敏度。 3、负极搭铁,同一台拖拉机的所有电器设备的搭铁极性是一致的。 4、电源设备(蓄电池、发电机)与用电设备之间采用并联连接。 5、整车电路由几个相对独立的分支电路组成,它们包括电源电路、启动电路、照明与信号电路、仪表与显示电路以及辅助装置电路等。
